24. Inicio de la construcción del módulo "Bonn HBF".

Armados los módulos, partí con el primero, que es el de la estación. 

Luego, comencé a disponer los rieles según lo definido en el plano. Por supuesto que no me calzaron bien los rieles por loque tuve que cortar algunos, forzar otros.. La falta de experiencia. 

Posteriormente, tal como me recomendaron mis amigos del Club Chileno de Ferromodelismo, instalé una base o terraplén de corcho, que tiene como finalidad reducir el ruido del paso de los trenes. Suena muy bien.

 Ya tengo el primer módulo, a clavar los rieles y empezar con el montaje de los andenes.

Una parte muy importante de un diorama ferroviario, es el envejecimiento. Por lo general, los productos que venden vienen como nuevos, por ejemplo los rieles. Es por eso que envejecerlo para darle un toque de oxidado, da resultados muy realistas. A armarse de paciencia porque pintar con pincel, lado a lado de cada riel, tarda bastante!

Se puede apreciar el toque realista al sacar brillo sobre los rieles, imitando el desgaste de éstos en su parte superior, por las ruedas de los trenes. El resto debe quedar oxidado.

Ahora es el turno de los andenes. Elegí los andenes flexibles Auhagen, N° 41200, de altura 13 mm. El hecho que sean flexibles me permite poder darles una curva en el final de andén, cosa que haré en el segundo módulo. (No tengo espacio para disponer los modulos simultaneamente, lo que me significará un problema porque dudo que me calce todo cuando una los módulos).

Y luego, coloqué el pavimento de los andenes, con planchas Vollmer N° 6054, que es una imitación de un adoquin prefabricado de hormigón.

Los andenes poseen pasos bajo nivel que conectan con la estación, con la finalidad de que los peatones no crucen las vías. La escalera la confeccioné con cartón piedra y cartón blanco.